Op termijn kan een dynamisch parkeerverwijssysteem nuttig en dus het overwegen waard zijn. Veel verkeer direct goed verwijzen levert op dat direct beschikbare parkeerruimte wordt gevonden. Zoeken wordt voorkomen en daar is de verkeersveiligheid direct bij gebaat.
Uit de bespreking en de behandeling van dit onderwerp blijkt dat de gemeente voor een dergelijk systeem openstaat bij verdere vormgeving van bijvoorbeeld de parkeerruimte bij het station.
Omdat zoekverkeer bij een parkeerdruk van 80% of hoger significant toeneemt, kan een parkeerverwijssysteem, wanneer de autonome groei zich blijft ontwikkelen zoals nu het geval is, op langere termijn ook nut hebben in het centrum van Barendrecht.
De parkeerdruk van > 80% wordt op een aantal momenten van de week in het centrum Middenbaan gehaald. Verkeerskundig spreken we dan over ‘vol’ en moet er vaak al ‘een ronde’ worden gereden om een vrije plaats te vinden.
Minder zoekverkeer heeft een positief effect op leefbaarheid en is gunstig voor de bereikbaarheid. Een (gedeeltelijk) dynamisch parkeerverwijssysteem leidt tot een beter kunnen benutten van de parkeervoorzieningen.
Barendrecht volgt de verkeersontwikkelingen nauwgezet en wanneer dynamisch verwijzen meer gewenst is wordt daarover gericht geadviseerd. In de huidige situatie is statische verwijzing naar de parkeervoorzieningen toereikend.
Voor de volgende bestuursperiode wordt een plan opgesteld voor het realiseren van een (gedeeltelijk) dynamisch parkeerverwijssysteem voor het stationsgebied en het centrumgebied Middenbaan en omgeving.