De uitgangspunten illustreren de potentie van de Oostflank. Elk uitgangspunt draagt bij aan de ontwikkeling van de Oostflank, een doorontwikkeling op het gebied van ruimtelijke kwaliteit, economische programma, bereikbaarheid, veiligheid en energie. De uitgangspunten staan niet op zich, elk uitgangspunt is een radertje in het systeem. Samen versterken ze de lokale, regionale en de nationale economie.
Onze uitgangspunten zijn, in willekeurige volgorde:
Optimaliseren van vervoerskeuzes (station Hoofddorp)
De Oostflank wordt onderdeel van een robuust regionaal openbaar vervoernetwerk. De komst van de Noord/Zuidlijn (metro) vanuit Amsterdam naar Hoofddorp zorgt voor een veilig station op Schiphol, een optimaal bereikbare regio en is een belangrijke drager voor de gebiedsontwikkeling van de Oostflank. Ook biedt het ruimte voor de groei van het internationale treinverkeer. In dit robuust openbaar vervoer (OV)-netwerk willen wij bij NS station Hoofddorp een metro- en een halte intercity halte.
Inpassing van de luchthaven
Met name de landzijdige ontwikkelingen op Schiphol zijn van belang voor de doorontwikkeling van de Oostflank. Deze moeten worden ingepast in de integrale ontwikkeling van de Oostflank. Daarbij streven we naar oplossingen die meerdere opgaven en belangen dienen, zoals geluid adaptief bouwen, en richten we ons op het gebruikmaken van de kansen die toekomstige ruimtelijke en economische ontwikkelingen gerelateerd aan de luchthaven bieden in het realiseren van onze ambities in dit gebied. Het vergroten van de kwaliteit van de leefomgeving, aandacht en zorg voor gezondheid en het vergroten van de OV-capaciteit en veiligheid op en rond Schiphol zijn hierbij de belangrijke doelen.
Stedelijke plekken voor ontmoeting en beleving
In de Oostflank wordt gewoond en gewerkt. Rondom station Hoofddorp en in de directe nabijheid van de luchthaven worden de werklocaties aantrekkelijke stedelijke, compacte en gemengde vestigingsmilieus. Station Hoofddorp en haar omgeving wordt een bruisende plek voor werk, wonen, (zakelijke) ontmoetingen en vermaak. Bovendien wordt het gebied goed verbonden met zowel het stadscentrum van Hoofddorp, de bestaande en nieuwe woongebieden van Haarlemmermeer, als de regionale en internationale omgeving. Schiphol is de fysieke internationale top-entree die zich richt op direct hieraan verbonden functies. Deze schaalsprong in stedelijke ambitie betekent dat naast verdichting en intensieve programmering ook ruimte moet zijn voor voldoende, een goed functionerende en hoogkwalitatieve openbare ruimte, groenstructuur en voorzieningen.
Verbreding en versterking economische structuur
Internationaal georiënteerde bedrijven, midden- en kleinbedrijven (MKB) en startende ondernemingen worden gemengd en versterkt. In de Oostflank wordt ook ingezet op het minder gevoelig maken van Haarlemmermeer voor economische schokken (onverwachte of onvoorspelbare gebeurtenissen) en om conjunctuurschommelingen beter te kunnen absorberen. Daardoor wordt onze lokale economie minder afhankelijk van de wereldmarkt en daarmee ook minder afhankelijk van Schiphol gerelateerde bedrijvigheid.
Prettige, gezonde en groene leefomgeving
De verblijfskwaliteit in de Oostflank wordt vergroot en verbeterd door de inrichting, programmering en uitstraling. De verbindingen naar omliggende landschappen worden versterkt zodat de kwaliteiten ervan beter benut kunnen worden. De Oostflank gaat bijdragen aan het verbeteren van de gezondheids- en belevingswaarde van de leefomgeving door het ontwikkelen van een recreatief netwerk, het beschermen van de cultuurhistorische, natuur- en landschappelijk waarden en door natuur-inclusief bouwen toe te passen bij de nieuwbouwontwikkelingen. De openbare ruimte in de Oostflank wordt uitnodigend, groen en gebruiksvriendelijk.
Toekomstbestendig ontwikkelen
In de Oostflank zullen het landschap en de bebouwde omgeving flexibel en circulair ontwikkeld worden. Bovendien zullen er oplossingen gerealiseerd worden die bijdragen aan het streven om Haarlemmermeer energieneutraal te maken. De Oostflank biedt kansen om opgaven en ontwikkelingen in dit perspectief te combineren.
Lokale, regionale ambities en uitgangspunten voor de Oostflank
Beukenhorst oost en Park 20\20. Fotograaf: Margo Oosterveen
Hoofdstuk 2
Artikel 2.2
Uitgangspunten voor de Oostflank
Onderdeel van Nota van Uitgangspunten Schaalsprong Oostflank Haarlemmermeer