Art. 2.4.2 Verkeerscirculatieplan binnenstad Leerdam — Enquête ondernemers

In 2021 is eenzelfde soort enquête uitgezet onder de ondernemers van de binnenstad. Er was een hoge respons van ondernemers uit de Kerkstraat. Hieronder wordt nader ingegaan op de beoordeling van de binnenstad op verschillende thema’s door de ondernemers. Beoordeling bereikbaarheid De bereikbaarheid per fiets (score 8,0), te voet (7,9) en OV (7,0) wordt positief beoordeeld. De bereikbaarheid per auto wordt met score 6,8 iets lager beoordeeld. Op de parkeermogelijkheden voor de auto wordt lager gescoord (score 6,2). In negatieve zin springt vooral de capaciteit van de fietsenstallingen (5,9) en de toegankelijkheid voor mindervaliden (5,6) eruit. Figuur 2-9 beoordeling ondernemers binnenstad op thema’s mobiliteit Autovrije binnenstad en Kerkstraat Van de ondernemers uit de Kerkstraat staat ongeveer 40% positief tegenover een autovrije binnenstad/Kerkstraat en 40% geeft aan de autobereikbaarheid zo te willen houden of te versterken. Dit is minder dan de overige binnenstadondernemers, waarbij ca. 70% positief tegenover een autovrije binnenstad staat. Figuur 2-10 Mening ondernemers binnenstad over een autovrije binnenstad Parkeerplaatsen voor de deur 56% van de ondernemers zou graag parkeerplaatsen direct voor de deur willen hebben. 44% beantwoordt deze vraag met nee. Veel ondernemers (65%) vinden het erg belangrijk om een parkeerplaats voor de deur te hebben. Conclusie enquête ondernemers: In de enquête is te zien dat ondernemers in met name de Kerkstraat nog wat terughoudend zijn voor meer autoluwe maatregelen in de binnenstad. Ongeveer de helft van de ondernemers was tijdens de enquête voor een afsluiting. Uit overleggen met en input van LOV Leerdam in het kader van dit VCP, blijkt wel een meerderheid voor een meer autoluwe binnenstad te zijn, als dat meer bezoekers te voet en te fiets trekt. Voorwaarde is wel dat het totaal aantal autoparkeerplaatsen rondom de binnenstad gelijk blijft. In hoofdstuk 4 wordt hier nader op ingegaan.

Rechtspraak bij dit artikel