Bij het bepalen van de locatie en planning van de realisatie van laadinfrastructuur worden verschillende criteria gehanteerd. Deze criteria zijn hieronder op hoofdlijnen beschreven. Het blijft aan de gemeente om een afweging te maken tussen individuele belangen en het maatschappelijke belang van een laadpaal. Het maatschappelijke belang van een publieke laadvoorziening weegt daarbij zwaarder, gezien de rol die deze speelt voor de realisatie van verschillende klimaatdoelstellingen.
7.1 Zwaarwegende criteria
Eigendom grond: de desbetreffende ondergrond is eigendom van de gemeente. Plaatsing van een laadpaal geschiedt op basis van een recht van opstal. De kosten hiervan komen voor rekening van de CPO;
Veiligheid: de CPO let bij de positionering van een laadpaal op de doorgang en veiligheid van gebruikers en medeweggebruikers. De gemeente Altena heeft een controlerende rol;
Toegankelijkheid: het laadpunt is goed toegankelijk voor gebruikers. Het laadpunt zorgt dat de omgeving toegankelijk blijft voor andere gebruikers (zoals rolstoelgebruikers);
Bereikbaarheid componenten: de componenten van de laadpaal dienen altijd bereikbaar te zijn, voor bijvoorbeeld onderhoud;
Groen: gemeente Altena houdt bij het plaatsen van laadinfrastructuur rekening met groenvoorzieningen. Het uitgangspunt is dat een laadpaal de groenstructuur in de omgeving minimaal beïnvloedt en dat schade aan wortels etc. voorkomen moet worden. Bij het bepalen van een laadlocatie geldt het principe ‘paal volgt boom’, met andere woorden: groenvoorzieningen zijn leidend;
Parkeerdruk: het belang van de aanwezigheid van een laadpaal en het aanwijzen van parkeerplaatsen voor het (op)laden van elektrische auto's, is groter dan het belang om te kunnen parkeren met voertuigen. Derhalve is een (zeer) hoge parkeerdruk geen valide argument om een laadpaal of het aanwijzen van parkeerplaatsen voor het (op)laden van elektrische auto's, niet te plaatsen danwel aan te wijzen;
Publiek karakter: het is aannemelijk dat de laadpaal door meerdere gebruikers gedeeld kan worden.
7.2 Privaat Verlengde Aansluitingen (kabelgoten)
Het is mogelijk om een kabelgoot aan te laten leggen. Deze kabelgoot wordt door de gemeente of door een gemeente in te huren partij aangelegd op kosten van de aanvrager. Andere vormen van een privaat verlengde aansluiting zijn niet toegestaan. Voor de aanleg en gebruik van kabelgoten gelden de volgende voorwaarden:
Het laadpunt waarvandaan geladen wordt moet op eigen terrein staan;
De ondergrondse infrastructuur van het privaat laadpunt moet volledig gelegen zijn op privaat terrein;
Er moet openbare parkeergelegenheid zijn voor het perceel;
De kabelgoot moet haaks op het trottoir gelegd kunnen worden;
Er ligt geen groenstrook of fietspad tussen stoep en parkeerplaats;
De kosten voor de aanleg van de kabelgoot zijn voor de aanvrager.
Bij de aanleg van een kabelgoot wordt geen parkeerplaats aangewezen voor elektrisch laden of voor een specifiek persoon/voertuig. De parkeerplaats waarvandaan de kabelgoot loopt blijft een openbare parkeerplaats waar iedereen mag parkeren. Het is niet toegestaan om een parkeerplaats te claimen.
Artikel 7