De parkeereis voor fiets en auto wordt afzonderlijk bepaald door achtereenvolgens:
Het berekenen van de normatieve parkeervraag van een ruimtelijke ontwikkeling. Dat gebeurt door de binnen de ruimtelijke ontwikkeling geplande functies te vermenigvuldigen met de bijbehorende parkeernormen voor fiets (bijlage 1) en auto (bijlage 2). Bij meerdere functies in één ruimtelijke ontwikkeling wordt de totale parkeervraag berekend door de parkeervraag per functie op te tellen, zowel voor fiets- als autoparkeren.
Het verminderen van de autoparkeervraag wanneer er bij de ruimtelijke ontwikkeling deelauto’s beschikbaar worden gesteld aan bewoners, zoals bepaald in artikel 3.1. De benodigde parkeerplaatsen voor het stallen van de deelauto’s worden opgeteld bij de autoparkeervraag.
Bestaande parkeerplaatsen die beschikbaar blijven voor de nieuwe functies, in mindering te brengen op de totale parkeervraag voor fiets en auto, zoals beschreven in artikel 4.4.
Het bepalen van de maatgevende parkeervraag voor fiets en auto wanneer dubbelgebruik van parkeerplaatsen van toepassing is, zoals bepaald in artikel 4.5.
Figuur 1. Overzicht toepassingskader parkeernormen voor auto en fiets
Hoofdstuk 4.
Artikel 4.
3. Bepalen van de parkeereis voor auto en fiets
Onderdeel van Beleidsnota Parkeernormen 2025